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11級(jí)大風(fēng)肆虐京津機(jī)場(chǎng) 旅客客艙等3小時(shí)開(kāi)艙門
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昨天,北京迎來(lái)大風(fēng)沙塵天氣,首都機(jī)場(chǎng)大量航班被迫延誤。由于風(fēng)力較強(qiáng),T3航站樓屋頂再次被掀,到港飛機(jī)艙門無(wú)法打開(kāi)、擺渡車和廊橋?yàn)楸苊馀c飛機(jī)發(fā)生剮蹭延遲對(duì)接,造成大量旅客滯留客艙內(nèi)。截至昨天傍晚,機(jī)場(chǎng)航班開(kāi)始恢復(fù)正常。此外,天津國(guó)航飛機(jī)昨天撞上廊橋,但未影響人員安全。

北京

T3航站樓屋頂再次被掀

昨天中午,網(wǎng)友Frank-Ma實(shí)拍首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓遭遇大風(fēng)場(chǎng)景,稱一場(chǎng)大風(fēng)讓T3航站樓變成了“垃圾場(chǎng)”。緊接著,多名網(wǎng)友也上傳照片,圖片顯示T3航站樓屋頂被吹開(kāi),航站樓E區(qū)東北角附近走廊及跑道上,滿地落著黃色棉狀材料。

昨天下午2點(diǎn),首都機(jī)場(chǎng)官方微博證實(shí),由于北京地區(qū)遭遇大風(fēng)天氣,中午11點(diǎn)40分,機(jī)場(chǎng)風(fēng)速高達(dá)30米/秒,風(fēng)力達(dá)11級(jí),對(duì)此,首都機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了大風(fēng)天氣橙色保障程序。11點(diǎn)46分,3號(hào)航站樓國(guó)際區(qū)東北角屋頂局部被瞬間超過(guò)11級(jí)以上的強(qiáng)旋風(fēng)掀開(kāi),機(jī)場(chǎng)方立即組織維保施工單位在現(xiàn)場(chǎng)緊急搶修。目前,首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行正常。

據(jù)悉,2010年12月10日和2011年11月22日,首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓都曾先后出現(xiàn)過(guò)屋頂局部被強(qiáng)風(fēng)掀開(kāi)的情況。

旅客客艙苦等3小時(shí)開(kāi)艙門

昨天下午2點(diǎn)半,T3航站樓到達(dá)層,前來(lái)接機(jī)的市民董先生稱,他老板乘坐的CA1232從西安飛往北京的航班1點(diǎn)18分已到達(dá)機(jī)場(chǎng),“但老板剛發(fā)來(lái)信息說(shuō),由于大風(fēng)天氣,艙門無(wú)法打開(kāi),現(xiàn)在還滯留在機(jī)艙里等消息!

記者隨后采訪多位剛下飛機(jī)的旅客,他們均表示因艙門無(wú)法打開(kāi),出現(xiàn)不同程度的滯留。一對(duì)從武漢過(guò)來(lái)的夫婦稱,他們乘坐的飛機(jī)11點(diǎn)半就已經(jīng)到達(dá)停機(jī)坪上,“乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)風(fēng)力加速,為保障乘客安全,艙門無(wú)法開(kāi)啟,擺渡車延遲接送。在客艙里等了3個(gè)小時(shí),我們才下飛機(jī)!

昨天,首都機(jī)場(chǎng)方面稱,受強(qiáng)風(fēng)天氣影響,部分航班延誤或取消。強(qiáng)風(fēng)天氣對(duì)航空飛機(jī)的起降和機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行保障作業(yè)造成嚴(yán)重影響,包括與飛機(jī)直接接觸的設(shè)備、設(shè)施及車輛的操作。

天津

飛機(jī)撞上機(jī)場(chǎng)廊橋

昨天12點(diǎn)20分,天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng),一架國(guó)航波音737客機(jī)撞上廊橋,飛機(jī)機(jī)頭受損。

中國(guó)國(guó)際航空公司證實(shí),由于飛機(jī)不在運(yùn)營(yíng)時(shí)段,無(wú)人員在機(jī)上,未影響到人員安全。

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